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| Michel63 * 10/09/2017 06:11 |
re : DiagnoSpit / Plaques d'identification |
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| Cocoon, ta plaque m'intriguait car je n'en avais pas de semblable dans mon dossier «Plaque de série ». Elle m'intriguait parce qu'elle paraît parfaitement authentique alors qu'elle présente les caractéristiques de deux autres plaques identifiées sur des périodes différentes : les A2 de 64 à 66 avec COVENTRY ENGLAND en dernière ligne et les A4 de 69 avec le mot TRIUMPH intercalé entre STANDARD et MOTOR en troisième ligne et l'impression de fond décalée vers le haut pour laisser, en bas, la place à la norme sur les ceintures. http://zupimages.net/up/17/36/r2ni.jpg MAIS, je viens de retrouver cette plaque archivée dans un dossier «CKD » (largement approvisionné par MiCla 49 ;o) : http://zupimages.net/up/17/36/qjch.jpg C'est la même que la tienne, avec un préfixe 9. C'est donc une plaque posée dans une usine d'assemblage péruvienne ! Elle a été rivetée sur une Mk3 de 1968, avec un petit coup de cisaille pour faire disparaître la référence aux ceintures ! Comme je n'avais aucune plaque de 1968, tu viens de m'apporter «le chaînon manquant »Â !! Je vais actualiser illico ma fiche pour tenir compte de cette trouvaille. Encore merci, Cocoon, de justifier la devise " DiagnoSpit est un ouvrage collectif de l'Amicale Spitfire" http://www.smiley-lol.com/smiley/bonjour/chinois.gif |
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