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Michel63 * 11/09/2017 04:44	re : DiagnoSpit / Plaques d'identification
@ cocoon EXACT ! mais comme il l'avait donné pour 1967, ce qui est le cas avec son N°10898, je l'avais classé parmi celles de cette année et, comme je ne l'ai pas reprise dans les illustrations, je l'avais zappée. Re-merci de me rafraîchir la mémoire :o))) ! En tout cas, ton intervention m'a permis de constater que les changements de plaques ne se sont pas toujours faits systématiquement au changement de série ni au 1er janvier mais plutôt au fil de l'eau (sauf pour les MkIV et 1500 de Coventry et au transfert des haines de Malines à Seneffe). Logique, on devait finir les stocks... J'adapte ma fiche. Pour les plaques neuves, en cliquant ici tu as un choix de plaques TRIUMPH http://www.rimmerbros.co.uk/ItemSearch--search-Commission-No-Plate--srcin-1 Je n'ai pas tout exploré mais celle dont parle Pas_Volay est probablement celle-ciÂ : http://zupimages.net/up/17/36/0p7w.jpg RF4111 pour TR4A. C'est la plus proche de la tienne que j'ai trouvée. Pour l'emplacement, je pense que - sous réserve de pratiques non autorisées :o) dans les usines CKD - l'emplacement est toujours à gauche, comme sur les documentations TRIUMPH. Je n'en ai jamais vu à droite, sauf sur la mienne où elle a été rivetée à droite par l'ancien propriétaire/restaurateur de ma Mk3. http://zupimages.net/up/17/36/0u9k.jpg Elle n'a plus, non plus, la petite étiquette de numéro de caisse sous la plaque de série. Il m'avait dit avoir fait cette entorse à la conformité pour bien montrer qu'il s'agissait de reconstruction complète (?) Je sais pas ce que vaut cet argument mais, en tout cas, il y a bien les anciens trous de la plaque à gauche et la voiture marche très bien comme çaÂ ! http://www.smiley-lol.com/smiley/heureux/vil-nob.gif @Pas_Volay On y pense, on y pense... Je dis "on" parce que mon complice en SpitCote MiCla 49 a déjà un dossier très fourni comme en témoigne son tableau du 02/09/2017 - 22:18. Nous avons aussi, avec Jeoire, cette fois, un autre dossier sur les capots, hard-top et autres kits. Cependant, je ne suis pas sûr que leur place soit dans DiagnoSpit qui doit s'en tenir au descriptif des voitures, même si on ne se prive pas de faire de nombreuse entorses :o)) !

Michel63 *

11/09/2017
04:44

re : DiagnoSpit / Plaques d'identification

@ cocoon
EXACT ! mais comme il l'avait donné pour 1967, ce qui est le cas avec son N°10898, je l'avais classé parmi celles de cette année et, comme je ne l'ai pas reprise dans les illustrations, je l'avais zappée.
Re-merci de me rafraîchir la mémoire :o))) !
En tout cas, ton intervention m'a permis de constater que les changements de plaques ne se sont pas toujours faits systématiquement au changement de série ni au 1er janvier mais plutôt au fil de l'eau (sauf pour les MkIV et 1500 de Coventry et au transfert des haines de Malines à Seneffe). Logique, on devait finir les stocks...
J'adapte ma fiche.

Pour les plaques neuves, en cliquant ici tu as un choix de plaques TRIUMPH http://www.rimmerbros.co.uk/ItemSearch--search-Commission-No-Plate--srcin-1
Je n'ai pas tout exploré mais celle dont parle Pas_Volay est probablement celle-ciÂ :

http://zupimages.net/up/17/36/0p7w.jpg

RF4111 pour TR4A. C'est la plus proche de la tienne que j'ai trouvée.

Pour l'emplacement, je pense que - sous réserve de pratiques non autorisées :o) dans les usines CKD - l'emplacement est toujours à gauche, comme sur les documentations TRIUMPH. Je n'en ai jamais vu à droite, sauf sur la mienne où elle a été rivetée à droite par l'ancien propriétaire/restaurateur de ma Mk3.

http://zupimages.net/up/17/36/0u9k.jpg

Elle n'a plus, non plus, la petite étiquette de numéro de caisse sous la plaque de série.
Il m'avait dit avoir fait cette entorse à la conformité pour bien montrer qu'il s'agissait de reconstruction complète (?) Je sais pas ce que vaut cet argument mais, en tout cas, il y a bien les anciens trous de la plaque à gauche et la voiture marche très bien comme çaÂ ! http://www.smiley-lol.com/smiley/heureux/vil-nob.gif

@Pas_Volay
On y pense, on y pense... Je dis "on" parce que mon complice en SpitCote MiCla 49 a déjà un dossier très fourni comme en témoigne son tableau du 02/09/2017 - 22:18. Nous avons aussi, avec Jeoire, cette fois, un autre dossier sur les capots, hard-top et autres kits.
Cependant, je ne suis pas sûr que leur place soit dans DiagnoSpit qui doit s'en tenir au descriptif des voitures, même si on ne se prive pas de faire de nombreuse entorses :o)) !