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dyngo

23/09/2017
03:03
re : Recherche urgence Biellette de cremaillere MKIII
Généralement c'est juste ouvrir et ajouter un 'shim' que la boule intérieur peu bien bouger, mais n'a plus de jeu. Il y a plusieurs épaisseurs 'shims' et moi j'ai toujours un ancien crémaillère anglaise démonté pour avoir des shims.
En ouvrir on voit que, dans le temps, un shim fin est pulvérisé/ déformé. Ca donne un petit 'clac' qui est facile a trouver pour le 'connaisseurs CT', mais ne change pas grand-chose pour le comportement de la voiture. Mais bon, c'est simple a réparer.

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