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tommybolin 24/09/2017 06:15

re : GT6MK2 JPC : Moteur

Bonjour Jean-Pierre, belle rénovation de tes carbus et oui ! les (anciens) Stromberg sont bien mieux pensés que les SU... conception originale par Triumph oblige.. :)) pas de gicleur qui pisse partout, de starter qui coince, étanchéité parfaite/cloche piston etc etc.. Les 150CD des MK1 avec dispositif ingénieux de starter sont encore + simples Tu avais aussi la possibilité d'incorporer de petits joints à  lèvre (présents sur les CDSE) ou en V dans les logements des bagues d'axes papillon cdlt :)