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CL56 * 26/09/2017 00:03

re : GT6MK2 JPC : Moteur

Bonjour, l'idéal serait de faire en sorte que les bagues soient saillantes à  l'intérieur du Dia du conduit de carbu dans un premier temps ; puis à  la fraiseuse ou à  l'aléseuse, éliminer ces parties saillantes pour les ajuster au Dia du conduit et ainsi optimiser la fermeture et donc minimiser le passage de l'air papillon fermer. Un petit effort et ce sera parfait. Bravo pour ton projet de restauration. Cdlt CL56