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Denis84 * 28/09/2017 06:57

re : carrossage positif avant !!

Oui , forcément , puisque tu éloignes (ou rapproche selon si tu ajoutes ou enlève des cales) le pivot av du chassis. Et comme la biellette de direction est (heureusement !) reliée au pivot .... par exemple si tu ajoutes des cales pour diminuer le carrossage positif , tu "sors" le bas du pivot vers l'extérieur. A mi hauteur du pivot , là  où s'attache la biellette de direction , le pivot "sort" aussi (un peu moins certes) et donc ça joue sur le parallélisme (un poil de pincement). En fait , concernant les angles de train av sur la spit: Modifier la chasse modifie aussi le para et le carrossage. Modifier le carrossage ne modifie "que" le para. Modifier "que" le para ne modifie ni la chasse ni le carrossage. C'est pour ça qu'en cas de réglage "complet" il faut commencer par la chasse , puis le régler le carrossage , et finir par le para. Amicalement Denis