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Denis84 * 28/09/2017 10:48	re : carrossage positif avant !!
Comme ça , rien d'apparent ! Mais si on prend un chassis "droit d'origine" , il y a des tolérances dimensionnelles , donc il est "normal" d'avoir 1 , 2 ou 3 cales maxi ici ou là . Dans ton cas , mettons que la cale avd soit d'origine . S'il a fallu en mettre 6 à l'ar , c'est peut être (probablement à mon avis...) suite à un manque de chasse "accidentel" à l'avd (choc). Un tel "rattrapage" de chasse a généré du négatif à droite (6 cales c'est pas rien !) . Or , si un écart G/D important de carrossage ne joue pas trop sur la "stabilité" de la voiture , il entraine un "tirage" à droite ou à gauche en ligne droite . Donc , pour équilibrer le "nouveau" carrossage à droite (très négatif suite aux 6 cales ar) , on en a rajouté autant à gauche , mais en quantité égale devant et derrière pour ne pas modifier la chasse (supposée bonne). Et au final ça roule "droit" et "stable" mais avec beaucoup de carrossage négatif . Donc , soit tu "finis" le boulot avec des ressorts plus longs en charge comme suggéré , soit tu cherches à "comprendre" pourquoi "toutes ces cales" et tu y remédies , mais là y aura du boulot je pense ....

Denis84 *

28/09/2017
10:48

re : carrossage positif avant !!

Comme ça , rien d'apparent !
Mais si on prend un chassis "droit d'origine" , il y a des tolérances dimensionnelles , donc il est "normal" d'avoir 1 , 2 ou 3 cales maxi ici ou là .
Dans ton cas , mettons que la cale avd soit d'origine .
S'il a fallu en mettre 6 à l'ar , c'est peut être (probablement à mon avis...) suite à un manque de chasse "accidentel" à l'avd (choc).
Un tel "rattrapage" de chasse a généré du négatif à droite (6 cales c'est pas rien !) .
Or , si un écart G/D important de carrossage ne joue pas trop sur la "stabilité" de la voiture , il entraine un "tirage" à droite ou à gauche en ligne droite .
Donc , pour équilibrer le "nouveau" carrossage à droite (très négatif suite aux 6 cales ar) , on en a rajouté autant à gauche , mais en quantité égale devant et derrière pour ne pas modifier la chasse (supposée bonne).
Et au final ça roule "droit" et "stable" mais avec beaucoup de carrossage négatif .

Donc , soit tu "finis" le boulot avec des ressorts plus longs en charge comme suggéré , soit tu cherches à "comprendre" pourquoi "toutes ces cales" et tu y remédies , mais là y aura du boulot je pense ....