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| tommybolin 03/10/2017 08:32 |
re : Entretien Tambour AR - Spitfire 1500 |
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| Bonjour Jonas, tu veux dire FH110000.. oui les cyl à prendre sont les GWC1110 marqués 0.7 (dia du cyl) dommage que tes garnitures soient grasses (donc à remplacer) car elles paraissent proches du neuf - bien dépoussiérer les tambours (éviter de souffler) et dégraisser la surface intérieure puis déglacer à la toile émeri la surface de friction - bien nettoyer/dégraisser les plateaux de freins supportant les garnitures -déglacer très légèrement les surfaces de friction des garnitures - au montage dévisser les régleurs (carré) à fond pour rapprocher les garnitures puis régler les freins.. voir à la fin de ce fil : http://www.amicalespitfire.fr/cyberspit/index.php?lecture=284357&debut=30&recherche=tommybolin&rt=ps&page=4#284357 -vérifier que les garnitures sont bien montées tête-bêche comme sur tes photos (lumière carrée uniquement du coté biellette sur le cyl) -vérifier que les ressorts/clips plats de fixation du cyl sont bien à la bonne place et graisser un poil (cuivre) la surface de glissement des clips derrière les plateaux (les cyl bougent en translation) -nettoyer les régleurs s'ils sont grippés + graisse cuivre léger Enfin pas de coups de patin pour tester les freins neufs !... au risque de glacer les surfaces.. repecter un rodage sur 200 Kms environ bon courage :) (ah encore un truc: le ressort sous le cyl n'est pas bien positionné.. Il doit se fixer dans le même sens mais derrière les garnitures et non devant) |
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