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| tommybolin 05/10/2017 11:24 |
re : Repose culasse |
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| oui voici la courbe d'avance centrifuge (à contrôler dépression débranchée)(ajouter à chaque fois la valeur statique(6°) pour mesurer l'avance totale à la strobo pour chaque régime) valeur MK3=> donc d'abord caler en statique à 6° av PMH à 600trs moteur = 0 avance entre 600 & 800trs = de 0 à 3,8° d'avance à 1450trs = entre 12 & 16° d'avance à 2200trs = entre 15 & 19° d'avance à 3000trs = entre 18 & 22° d'avance à 5000trs = maxi 26,5° d'avance (+ valeur statique = 32,5° strobo) Eventuellement si tu souhaites mettre un peu + de statique au ralenti pour les Weber (10/12°par ex) ta courbe va se décaler et l'avance maxi sera alors dépassée: 32,5° +4° ou +6° (soit 10 ou 12° moins la valeur d'origine 6°) = 36,5° ou 38,5° c'est trop, donc pour récupérer nos 32,5° d'avance maxi totale à 5000trs, il faut limiter la rotation de la came d'allumeur en déplaçant ou en "épaississant" sa butée maxi.. Un point de soudure qui sera limé progressivement jusqu'à obtenir la bonne valeur d'avance maxi lue à la strobo fera l'affaire.. ensuite jouer sur la tension des 2 ressorts pour rééquilibrer la courbe intermédiaire afin qu'elle se calque sur celle de MK3 (avant le point d'avance maxi) cdlt :) |
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