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| Jonas 06/10/2017 12:03 |
re : Entretien Tambour AR - Spitfire 1500 |
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| Alors, voilà l'avancée du chantier. J'ai été acheter des nouveaux tambours (car j'avais remarqué que j'avais un coup dans l'un d'eux), nouveau cylindre de frein, nouvelles garnitures, et kit de fixation du cylindre. J'ai également acheté de la graisse (cuivre), du WD40, du nettoyant pour frein, des chandelles, une clé plate pour frein https://www.auto5.be/fr/produit/cle-plate-ouverte-10-et-11-mm-norauto-pour-tuyau-de-frein_41029.html?CatalogID=&CatalogCategoryName= Tu heureux je met la voiture sur chandelle, je remonte les pneus, enlève les tambours. Jusque là , tout va bien . J'arrive à enlever les garnitures (après avoir enlever le cable du freins et les 2 goupilles de retenue). Et c'est après que ça se complique. Je voulais donc enlever le cylindre. J'ai voulu dévisser le tuyau qui n sort et j'ai remarqué que l'écrou était déjà bien usé. J'ai essayé après avoir mis du WD et rien ne bouge. L'écrou devient de plus en plus rond :-(. J'ai vérifier sur l'autre cylindre, pas de soucis. Il est nickel. Que dois je faire ? Avez vous une technique ? C'est cette pièce là qui me pose problème : (309772-309773) http://trf.zeni.net/spitfireGB/70.php Je commande cette pièce ? Je l'ai trouvée à 7€ ici : https://www.spitfirescheune.de/shop/bremsen/ Que pensez vous de mes flexibles ? A changer aussi ? Merci pour votre aide. |
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