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Jonas 18/10/2017 08:37

re : Entretien Tambour AR - Spitfire 1500

Voici l'état d'avancement : J'ai démonté complètement les freins ainsi que la tuyauterie et flexible. J'ai révisé la commande de réglage qui était très sale et je l'ai graissée puis remise en place. J'ai mis le nouveau cylindre de roue, fixé avec les attaches en U et cache poussière. Juste pour être certain de pas avoir fait de bêtise, est ce bien normal qu'à  ce stade le cylindre coulisse ? Puis, plus difficile, j'ai remis les garniture. Pfff quelle histoire, mais c'est bon, je pense quelles sont correctement placées. Elles sont fixées et les ressorts sont mis dans le bon sens mais.... Je n'arrive pas à  écarter suffisamment le grand ressort. Il doit aller un trou plus loin. Avez vous des astuces ? Ca fait une heure que je suis dessus :-( Voilà  où j'en suis. Demain, j'attaque les tubes et flexibles ... Et puis le frein droit !!!