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lofanauty 18/10/2017 11:53	re : Entretien Tambour AR - Spitfire 1500
Oui, c'est normal que le cylindre coulisse, c'est étudié pour afin qu'il soit toujours bien centré par rapport au tambour. Pour le ressort, si je me souviens bien, j'avais commencé par le mettre en place sur les machoires hors du frein, puis je les avais glissées en place par le haut et j'avais mis le ressort du bas avant d'écarter les machoires pour les glisser dans leurs encoches du règleur. Fais gaffe, de ce qu'on voit sur la photo il est mal engagé à gauche et ne demande qu'à se barrer...

lofanauty

18/10/2017
11:53

re : Entretien Tambour AR - Spitfire 1500

Oui, c'est normal que le cylindre coulisse, c'est étudié pour afin qu'il soit toujours bien centré par rapport au tambour.
Pour le ressort, si je me souviens bien, j'avais commencé par le mettre en place sur les machoires hors du frein, puis je les avais glissées en place par le haut et j'avais mis le ressort du bas avant d'écarter les machoires pour les glisser dans leurs encoches du règleur.
Fais gaffe, de ce qu'on voit sur la photo il est mal engagé à gauche et ne demande qu'à se barrer...