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ollin01 * 22/10/2017 13:07	re : Points de fixation ceinture mk2 sur l'aile
lire Diagnospit" page 67 "Les points d'ancrage des ceintures existent depuis la Spitfire4. Les ceintures elles-même étaient proposées par TRIUMPH en option jusqu'en nov 1970 où elles furent montées en série sur les MkIV. Ce fut d'abord des ceintures deux points sur la Spitfire4 et les premières Mk2, puis des trois points. Pour éviter de s'entraver en sortant de la voiture, un petit support était prévu à côté des sièges permettant d'accrocher la boucle des ceintures non utilisées. L'enrouleur de série apparu en 1976 sur FH80000"

ollin01 *

22/10/2017
13:07

re : Points de fixation ceinture mk2 sur l'aile

lire Diagnospit" page 67

"Les points d'ancrage des ceintures existent depuis la Spitfire4. Les ceintures elles-même étaient proposées par TRIUMPH en option jusqu'en nov 1970 où elles furent montées en série sur les MkIV. Ce fut d'abord des ceintures deux points sur la Spitfire4 et les premières Mk2, puis des trois points. Pour éviter de s'entraver en sortant de la voiture, un petit support était prévu à côté des sièges permettant d'accrocher la boucle des ceintures non utilisées. L'enrouleur de série apparu en 1976 sur FH80000"