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Lofanauty 24/10/2017 00:18	re : Restauration MKIV FH14580
Je ne veux pas être mauvaise langue, mais "faisceau neuf" ne garantit pas "faisceau bien branché" ;-) Il y a sans doute un bug quelque part... Pour le klaxon il y a plusieurs pépins potentiels, le premier étant le contact au volant. Il faudrait que tu commences par vérifier si tu as bien 12V sur le fil (violet/noir je crois) qui ressort de la colonne de direction , après le contact au volant.

Lofanauty

24/10/2017
00:18

re : Restauration MKIV FH14580

Je ne veux pas être mauvaise langue, mais "faisceau neuf" ne garantit pas "faisceau bien branché" ;-)
Il y a sans doute un bug quelque part...

Pour le klaxon il y a plusieurs pépins potentiels, le premier étant le contact au volant.
Il faudrait que tu commences par vérifier si tu as bien 12V sur le fil (violet/noir je crois) qui ressort de la colonne de direction , après le contact au volant.