Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à CLOT Frederic
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

CLOT Frederic 27/10/2017 08:10	re : GT6 PI conversion
St Cloud, Tommy, Le carter ci dessus en photo doit être un carter de gt6 avec le bossage transversal pour passer au dessus de la crémaillère. Pour aller sur un 2500 il a fallu faire les 3 bossages afin de donner de la place aux bielles. Mon carter vient du moteur 2500 et n'a pas les 3 bossages. Je dois donc faire le bossage vers l'intérieur pour la crémaillère. Si je recule le moteur, le passage de la crémaillère doit être plus en avant et serait au niveau de la bielle. L'idéal serait de relever le moteur pour ne pas faire le bossage de crémaillère. Ha c'est dur la vie de bricoleur ! Frédéric.

CLOT Frederic

27/10/2017
08:10

re : GT6 PI conversion

St Cloud, Tommy,
Le carter ci dessus en photo doit être un carter de gt6 avec le bossage transversal pour passer au dessus de la crémaillère.
Pour aller sur un 2500 il a fallu faire les 3 bossages afin de donner de la place aux bielles.
Mon carter vient du moteur 2500 et n'a pas les 3 bossages.
Je dois donc faire le bossage vers l'intérieur pour la crémaillère.
Si je recule le moteur, le passage de la crémaillère doit être plus en avant et serait au niveau de la bielle.
L'idéal serait de relever le moteur pour ne pas faire le bossage de crémaillère.
Ha c'est dur la vie de bricoleur !
Frédéric.