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jean (02) * 03/11/2017 11:03	re : Triumph gt6 mk1
Bonsoir, je réagis un peu à l'évolution de ce fil, car Paul n'a pas encore acheté sa GT6 et je pense qu'il doit se concentrer sur l'achat, les améliorations éventuelles seront pour plus tard s'il en juge la nécessité. Je roule régulièrement avec la mienne, toute la suspension est d'origine, je n'ai pas du tout l'intention de changer la lame de ressort. J'ai un carrossage impeccable, une tenue de route qui me satisfait. En la bousculant dans les virages, elle survire gentiment sans accoup, que du plaisir. Pour moi le kit swing-spring ne s'envisage que si l'on doit changer la lame de ressort, en cas d'affaissement par exemple (carrossage devenu très négatif). Jean

jean (02) *

03/11/2017
11:03

re : Triumph gt6 mk1

Bonsoir,
je réagis un peu à l'évolution de ce fil, car Paul n'a pas encore acheté sa GT6 et je pense qu'il doit se concentrer sur l'achat, les améliorations éventuelles seront pour plus tard s'il en juge la nécessité.
Je roule régulièrement avec la mienne, toute la suspension est d'origine, je n'ai pas du tout l'intention de changer la lame de ressort. J'ai un carrossage impeccable, une tenue de route qui me satisfait. En la bousculant dans les virages, elle survire gentiment sans accoup, que du plaisir.
Pour moi le kit swing-spring ne s'envisage que si l'on doit changer la lame de ressort, en cas d'affaissement par exemple (carrossage devenu très négatif).
Jean