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lofanauty 04/11/2017 06:07	re : Restauration MKIV FH14580
Bon, je suis allé jeter un oeil sous mon tableau de bord (mes vertebres ne te remercient pas ;-) : je ne vois pas de fil violet/noir sur le Neiman. J'ai un fil violet/noir sortant de la colonne de direction avec une cosse femelle, raccordé à un violet/noir à cosse mâle sortant du gros faisceau principal. Tu peux tester la partie aval du circuit (relais => klaxon) en mettant cette cosse mâle à la masse (sur une des vis tenant la colonne p.ex.) ça doit klaxonner. Si non, il y a un problème soit au niveau relais, soit entre relais et klaxons, soit klaxons eux-mêmes. Si oui, le problème vient du bouton klaxon. Est-il bien orienté par rapport au doigt à ressort ? la colonne est-elle bien à la masse ?

lofanauty

04/11/2017
06:07

re : Restauration MKIV FH14580

Bon, je suis allé jeter un oeil sous mon tableau de bord (mes vertebres ne te remercient pas ;-) : je ne vois pas de fil violet/noir sur le Neiman. J'ai un fil violet/noir sortant de la colonne de direction avec une cosse femelle, raccordé à un violet/noir à cosse mâle sortant du gros faisceau principal.
Tu peux tester la partie aval du circuit (relais => klaxon) en mettant cette cosse mâle à la masse (sur une des vis tenant la colonne p.ex.) ça doit klaxonner.
Si non, il y a un problème soit au niveau relais, soit entre relais et klaxons, soit klaxons eux-mêmes.
Si oui, le problème vient du bouton klaxon. Est-il bien orienté par rapport au doigt à ressort ? la colonne est-elle bien à la masse ?