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arno 16/01/2018 16:28	gicleur carburateur
Bonjour alors voilà j'ai démonté les carburateurs et remonté ma voiture démarrait. Quand j'ai voulu régler les carburateur pendant que la voiture tourner au niveau du glisser la durite qui relie la cuve au glicleur c'est sortie au niveau du glisseur car au niveau de la cuve elle tient avec un écrou. Du coup j'ai remis ça à la main et elle démarrait toujours. Après deux semaine sans tourner je remets un petit coup de clé et elle démarre au quart de tour. Et la je vais pour la faire tourner de nouveau et puis rideau plus rien impossible de la faire démarrer. A force d'insister bien sur la voiture ce noie et je regarde au niveau de la fameuse durite au niveau du gicleur celui du crabe de gauche tout sec et celui de droite ça pisse. Du coup ma question est ce que la durite est sertie au niveau du gicleur et dans c'est cas la c'est cassé et à changer? et est ce que si c'est pas cassé le fait de ne pas démarrer peut il venir de la? Merci

arno

16/01/2018
16:28

gicleur carburateur

Bonjour alors voilà j'ai démonté les carburateurs et remonté ma voiture démarrait. Quand j'ai voulu régler les carburateur pendant que la voiture tourner au niveau du glisser la durite qui relie la cuve au glicleur c'est sortie au niveau du glisseur car au niveau de la cuve elle tient avec un écrou. Du coup j'ai remis ça à la main et elle démarrait toujours. Après deux semaine sans tourner je remets un petit coup de clé et elle démarre au quart de tour. Et la je vais pour la faire tourner de nouveau et puis rideau plus rien impossible de la faire démarrer.
A force d'insister bien sur la voiture ce noie et je regarde au niveau de la fameuse durite au niveau du gicleur celui du crabe de gauche tout sec et celui de droite ça pisse. Du coup ma question est ce que la durite est sertie au niveau du gicleur et dans c'est cas la c'est cassé et à changer? et est ce que si c'est pas cassé le fait de ne pas démarrer peut il venir de la?
Merci