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Lofanauty 07/11/2017 03:03	re : Petit nouveau en pleine restauration
Si tu branches effectivement le +12 sur une borne et la masse sur l'autre, ça va faire des étincelles... Ce n'est pas le +12 qui arrive sur le doigt de contact mais le fil qui vient de la bobine du relais de klaxon. Déjà pour commencer par tester le circuit, tu mets ce fil à la masse n'importe où, ça doit klaxonner. Si ça marche il faut se pencher sur le bouton dans le volant, sinon, commencer par vérifier tout le reste (relais, connexions, klaxons)

Lofanauty

07/11/2017
03:03

re : Petit nouveau en pleine restauration

Si tu branches effectivement le +12 sur une borne et la masse sur l'autre, ça va faire des étincelles...

Ce n'est pas le +12 qui arrive sur le doigt de contact mais le fil qui vient de la bobine du relais de klaxon.

Déjà pour commencer par tester le circuit, tu mets ce fil à la masse n'importe où, ça doit klaxonner. Si ça marche il faut se pencher sur le bouton dans le volant, sinon, commencer par vérifier tout le reste (relais, connexions, klaxons)