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dyngo 07/11/2017 03:37	re : une MK2 avec un moteur de MK3
Vend la voiture le plus vite possible dans un autre pays. Il n'y a aucun pay qui fait si absurde que la France j'ai compris. Plupart des pays ça donne même du valeur en plus, le moteur mk3 plus puissant, plus flexible. Tous les pays excepté la France ont un possibilité de le régler. Aux Pays-bas 30% de puissance en plus (pour ancètres) est légale, pour plus on doit passer le RDW (Mines). Même en Allemagne, pays ou tout est réglé, on sait bien changer un moteur et laisser le homologuer ('eintragen'). Je roule en herald 1500, spit mk3 1500, Courier 2500. Que le Courier est passé les Mines et 'Courier 2500' sur la carte grise. Je ne suis pas fou rouler en 1200 avec le trafic dense comme aujourd'hui.

dyngo

07/11/2017
03:37

re : une MK2 avec un moteur de MK3

Vend la voiture le plus vite possible dans un autre pays. Il n'y a aucun pay qui fait si absurde que la France j'ai compris. Plupart des pays ça donne même du valeur en plus, le moteur mk3 plus puissant, plus flexible.

Tous les pays excepté la France ont un possibilité de le régler. Aux Pays-bas 30% de puissance en plus (pour ancètres) est légale, pour plus on doit passer le RDW (Mines). Même en Allemagne, pays ou tout est réglé, on sait bien changer un moteur et laisser le homologuer ('eintragen').
Je roule en herald 1500, spit mk3 1500, Courier 2500. Que le Courier est passé les Mines et 'Courier 2500' sur la carte grise. Je ne suis pas fou rouler en 1200 avec le trafic dense comme aujourd'hui.