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Gilbert33 07/11/2017 15:10	re : Etriers neufs, MC neuf et obligé de pomper !
Juste une remarque en passant. Le mois dernier j'ai fait une purge comme ça avec le vieux bouchon et de l'air comprimé à 1,5 bar suite au changement du MC. Hélas j'ai du recommencer 3 fois j'avais de l'air dans le circuit. En fait , en purgeant l'avant je vérifiais bien que j'avais toujours du liquide dans le bocal , mais je me suis fait couillonner comme un bleu. Quand on ouvre le réservoir on voit le niveau dans la partie située sous le bouchon et là on voit qu'on n'est pas vide mais hélas ... le deuxième compartiment situé coté tableau de bord a le fond plus haut que celui de devant. Donc je pensais que c'était bon alors que j'avais introduit de l'air dans le circuit avant , car le niveau dur réservoir arrière était trop bas ! oui, le compartiment arrière c'est pour les freins avant ( logique Anglaise ) J'avais exactement le même résultat, course longue a la pédale mais dure par contre j'était obligé de pomper pour bien freiner ! Le problème ne viendrai t'il pas de là ? Une piste Gilbert

Gilbert33

07/11/2017
15:10

re : Etriers neufs, MC neuf et obligé de pomper !

Juste une remarque en passant. Le mois dernier j'ai fait une purge comme ça avec le vieux bouchon et de l'air comprimé à 1,5 bar suite au changement du MC. Hélas j'ai du recommencer 3 fois j'avais de l'air dans le circuit. En fait , en purgeant l'avant je vérifiais bien que j'avais toujours du liquide dans le bocal , mais je me suis fait couillonner comme un bleu. Quand on ouvre le réservoir on voit le niveau dans la partie située sous le bouchon et là on voit qu'on n'est pas vide mais hélas ... le deuxième compartiment situé coté tableau de bord a le fond plus haut que celui de devant. Donc je pensais que c'était bon alors que j'avais introduit de l'air dans le circuit avant , car le niveau dur réservoir arrière était trop bas ! oui, le compartiment arrière c'est pour les freins avant ( logique Anglaise )
J'avais exactement le même résultat, course longue a la pédale mais dure par contre j'était obligé de pomper pour bien freiner !
Le problème ne viendrai t'il pas de là ?
Une piste
Gilbert