Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à chris13
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

chris13 * 12/11/2017 15:48	"rinçage " moteur
Bonjour à tous! Jeudi je dois remettre en place mon nouveau moteur dans ma MK4 (suite aux déboires que j'ai évoqué il y a quelques temps). Celui-ci a fait l'objet d'un contrôle complet y compris remplacement de l'embrayage, des coussinets de bielles, de la distribution, de tous les joints et visserie, réglages des culbuteurs. Mon fil, qui est mécanicien de métier, me conseille de rouler environ 200/300kms avec une huile assez fluide, puis de vidanger, changer le filtre à huile et refaire le plein avec une huile 20w50 de qualité. pensez-vous qu'il y est autre chose à faire pour un redémarrage en toute sécurité?

chris13 *

12/11/2017
15:48

"rinçage " moteur

Bonjour à tous! Jeudi je dois remettre en place mon nouveau moteur dans ma MK4 (suite aux déboires que j'ai évoqué il y a quelques temps). Celui-ci a fait l'objet d'un contrôle complet y compris remplacement de l'embrayage, des coussinets de bielles, de la distribution, de tous les joints et visserie, réglages des culbuteurs. Mon fil, qui est mécanicien de métier, me conseille de rouler environ 200/300kms avec une huile assez fluide, puis de vidanger, changer le filtre à huile et refaire le plein avec une huile 20w50 de qualité. pensez-vous qu'il y est autre chose à faire pour un redémarrage en toute sécurité?