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Michel63 * 09/11/2017 12:31

re : SPITCOTE - La cote d'automne est arrivée

OK, Robert. On fixe un prix de base unique sensé représenter le prix pivot pour chacune des séries dans chaque modèle et, à  partir de ce prix de référence, on ajoute, d'une part, des sommes équivalant à  la «valeur ajoutée » par un état ou des équipements meilleurs que ceux de la voiture de base ou on applique, d'autre part, une «pénalité » représentant les défauts d'équipement ou d'état. Le prix est le résultat de simples additions et/ou soustractions. L'idée est séduisante. Questions : > Comment définit-on les équipements et l'état de la «voiture de base »Â ? > Comment fait-on pour fixer, par exemple celui d'une Mk3 à  15 000 €Â ? > Comment estime-t-on la plus-value apportée par des roues fils ou la moins-value à  prendre en compte pour une capote déchirée ?