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Philippe67 * 12/11/2017 04:38	re : tester l'overdrive
Bonjour, En fait, ça dépend du type d'overdrive. Si c'est un type J, ce qui est dit précédemment est globalement exact. Par contre, si c'est un type D, il y a deux organes qui émettent un claquement : le relais overdrive (en général situé sur la cloison moteur près des maitres cylindres frein et embrayage) et le solénoïde lui même ( sur l'overdrive coté droit). Il ne faut pas confondre les deux claquements et que les deux soient bien présents. Nota, les claquements sur le type D sont en général bien plus "sonores" que celui du type J. Philippe67

Philippe67 *

12/11/2017
04:38

re : tester l'overdrive

Bonjour,
En fait, ça dépend du type d'overdrive. Si c'est un type J, ce qui est dit précédemment est globalement exact. Par contre, si c'est un type D, il y a deux organes qui émettent un claquement : le relais overdrive (en général situé sur la cloison moteur près des maitres cylindres frein et embrayage) et le solénoïde lui même ( sur l'overdrive coté droit). Il ne faut pas confondre les deux claquements et que les deux soient bien présents. Nota, les claquements sur le type D sont en général bien plus "sonores" que celui du type J.
Philippe67