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ollin01 * 13/11/2017 15:33	re : SPITCOTE - La cote d'automne est arrivée
MASERATI MISTRAL SPYDER "Le salon de Genève 1964 marque la présentation du Spyder Mistral qui sera vendu jusqu'en 1970. Comme les autres Spyders Maserati de cette époque, il fut produit en très petite quantité, en faisant un collector très prisé. Un nombre illustre bien ce fait puisque seulement 12 Spyders 3500 (AM 109.S) furent produits. Le 3.5 litres de 235 chevaux avait été jugé suffisant pour motoriser ce cabriolet avant tout destiné au cruising. La logique fit que les 3.7 (AM 109.S1) et 4 litres (AM 109.SA1), pour respectivement 76 et 37 exemplaires, rejoignirent à leur tour le Spyder, dopant sérieusement ses performances. La carrosserie des cabriolets Mistral était principalement en acier, avec le capot, les portes et le couvercle du coffre en alliage. A l'instar de la Ghibli Spyder, un rare hard-top fut construit spécialement pour celle qui gagna en 1968 le concours d'à‰légance de Pebble Beach." L'AUTOMOBILE SPORTIVE

ollin01 *

13/11/2017
15:33

re : SPITCOTE - La cote d'automne est arrivée

MASERATI MISTRAL SPYDER
"Le salon de Genève 1964 marque la présentation du Spyder Mistral qui sera vendu jusqu'en 1970. Comme les autres Spyders Maserati de cette époque, il fut produit en très petite quantité, en faisant un collector très prisé. Un nombre illustre bien ce fait puisque seulement 12 Spyders 3500 (AM 109.S) furent produits. Le 3.5 litres de 235 chevaux avait été jugé suffisant pour motoriser ce cabriolet avant tout destiné au cruising. La logique fit que les 3.7 (AM 109.S1) et 4 litres (AM 109.SA1), pour respectivement 76 et 37 exemplaires, rejoignirent à leur tour le Spyder, dopant sérieusement ses performances. La carrosserie des cabriolets Mistral était principalement en acier, avec le capot, les portes et le couvercle du coffre en alliage. A l'instar de la Ghibli Spyder, un rare hard-top fut construit spécialement pour celle qui gagna en 1968 le concours d'à‰légance de Pebble Beach."
L'AUTOMOBILE SPORTIVE