Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Michel63
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Michel63 * 15/11/2017 07:37	re : spit6 gt6
Tiens? ... il manque 90 % de mon message ! Je recommence : "une personne qui à une spitfire 1500FH avec une CG en bonne et due forme, se retrouvera dans la plus pure illégalité s'il remonte un moteur 1500 sans repasser une RTI" Je pense que là , il faut préciser. Il y a moteur 1500 et moteur 1500 Je présume qu si c'est un échange standard en moteur TRIUMPH 1500 FMxxxxxx, il n'y a pas lieu à quoi que ce soit. Je ne sais pas, en revanche comment serait considérer le remplacement du FM TRIUMPH par un "compatible" TRIUMPH 1500, comme nous l'avons dit dans DiagnoSpit (ci-dessus) A fortiori, qu'en serait-il d'un moteur d'autre origine que TRIUMPH mais toujours en 1500 ?

Michel63 *

15/11/2017
07:37

re : spit6 gt6

Tiens? ... il manque 90 % de mon message !
Je recommence :
"une personne qui à une spitfire 1500FH avec une CG en bonne et due forme, se retrouvera dans la plus pure illégalité s'il remonte un moteur 1500 sans repasser une RTI"
Je pense que là , il faut préciser. Il y a moteur 1500 et moteur 1500
Je présume qu si c'est un échange standard en moteur TRIUMPH 1500 FMxxxxxx, il n'y a pas lieu à quoi que ce soit.
Je ne sais pas, en revanche comment serait considérer le remplacement du FM TRIUMPH par un "compatible" TRIUMPH 1500, comme nous l'avons dit dans DiagnoSpit (ci-dessus)
A fortiori, qu'en serait-il d'un moteur d'autre origine que TRIUMPH mais toujours en 1500 ?