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Denis84 * 17/11/2017 04:02	re : spit6 gt6
Petit bémol sur le dernier point. Oui , c'est toujours ton assureur qui paie , responsable ou pas , mais seulement jusqu'à 6500 euros ht (seuil d'incontestabilité en convention CGIRSA )si non responsable. Au delà , c'est l'assureur du responsable qui paie. Cette convention (non opposable aux assurés,qui peuvent donc toujours s'ils le veulent exercer un recours direct envers le responsable) permet d'accélérer considérablement le traitement des dossiers dans la grande majorité des cas. En gros , pour un peu de tôle froissée , elle a permis de ramener le délai moyen de gestion d'un dossier de recours de plusieurs mois à une vingtaine de jours en moyenne! Mais , effet pervers , vu que c'est le propre assureur de la "victime" qui paye jusqu'à 6500 ht de dommages et que son recours envers l'assureur du responsable est "forfaitaire" et très limité (basé sur le coût moyen d'un sinistre qui est actuellement de 1300 ht environ) , on comprend vite qu'il a intérêt à contenir (pour parler "poliment") le coût des réparations. D'où parfois un suivi très poussé des "résultats techniques" des intervenants (garages agréés et experts)......... Et une "incitation" des assurés à utiliser les garages agréés , aux taux horaires négociés , sous couvert de divers avantages et services offerts (par les garages le plus souvent !!). Ceci dit , une absence de "maitrise des couts" par les assureurs se répercuterait sur le montant des primes ,donc au final on paierai tous plus cher ! Et oui , toujours la même histoire du beurre et de l'argent du beurre !

Denis84 *

17/11/2017
04:02

re : spit6 gt6

Petit bémol sur le dernier point.

Oui , c'est toujours ton assureur qui paie , responsable ou pas , mais seulement jusqu'à 6500 euros ht (seuil d'incontestabilité en convention CGIRSA )si non responsable.
Au delà , c'est l'assureur du responsable qui paie.

Cette convention (non opposable aux assurés,qui peuvent donc toujours s'ils le veulent exercer un recours direct envers le responsable) permet d'accélérer considérablement le traitement des dossiers dans la grande majorité des cas.
En gros , pour un peu de tôle froissée , elle a permis de ramener le délai moyen de gestion d'un dossier de recours de plusieurs mois à une vingtaine de jours en moyenne!

Mais , effet pervers , vu que c'est le propre assureur de la "victime" qui paye jusqu'à 6500 ht de dommages et que son recours envers l'assureur du responsable est "forfaitaire" et très limité (basé sur le coût moyen d'un sinistre qui est actuellement de 1300 ht environ) , on comprend vite qu'il a intérêt à contenir (pour parler "poliment") le coût des réparations.

D'où parfois un suivi très poussé des "résultats techniques" des intervenants (garages agréés et experts).........
Et une "incitation" des assurés à utiliser les garages agréés , aux taux horaires négociés , sous couvert de divers avantages et services offerts (par les garages le plus souvent !!).

Ceci dit , une absence de "maitrise des couts" par les assureurs se répercuterait sur le montant des primes ,donc au final on paierai tous plus cher !

Et oui , toujours la même histoire du beurre et de l'argent du beurre !