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| colonelv74 * 17/11/2017 08:02 |
re : Réglage à la lampe stroboscopique. |
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| Alors dernier test hier soir au strobo pour contrôler les 10° au ralenti et aussi voir la courbe d'allumage selon la doc technique de la 1500. J'ai réglé comme ça au ralenti pour avoir ces résultats: a 750 trmin j'ai mis 12°, ce qui me donne après -> a 1100trmin j' ai 14° (min 12/max 16) a 1400trmin j'ai 18° (min 16/max 20) a 2000trmin j'ai 20° (min 18/max 22) a 3200trmin j'ai 24° (min 22/max 26) Pour trouver le bon régime j'ai un petit appareil qu'on fixe sur le câble de la bobine et qui converti le signal en trmin, donc super précis par rapport au compte-tour de la voiture. Ce réglage correspond chaque fois a la moitié de la préconisation constructeur de la doc, soit entre le minimum et le maximum noté, a la strobo c'était chaque fois bien figé sans écart. J'ai testé tout d'origine en premier et après j'ai rebrancher mon boitier MPA et rien n'a bougé, par contre elle fonctionne quand même bien mieux avec le module. L'essai sur route est vraiment impeccable, elle tourne comme un avion. Voilà les infos si ça peut aider quelqu'un. @ tommybolin: Merci pour ton conseil |
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