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dyngo 23/11/2017 14:58	re : refroidissement spitfire
Un grand radiateur Californie) est plus effective. Comme ça plus de refroidissement. Le temp de ma spit reste a 1/3 sur le mano a 37 degrés. Problèmes avec le temp de ma Range Rover 4,6 je croyait aussi curer avec double ventilateur Kenlowe. Effet minimale pour un courant de ca 15 amp continu. Enfin j'ai choisi de changer le nid d'abeille pour un plus épais (30%) dans le radiateur d'origine. Pour le même prix d'un radiateur échange Rimmer j'ai du qualité: un nid d'abeille qualité allemand, soudé par pro aux Pays-bas. Fini le surchauffe et toujours le ventilateur mécanique d'origine (moteur 3,5).

dyngo

23/11/2017
14:58

re : refroidissement spitfire

Un grand radiateur Californie) est plus effective. Comme ça plus de refroidissement. Le temp de ma spit reste a 1/3 sur le mano a 37 degrés.

Problèmes avec le temp de ma Range Rover 4,6 je croyait aussi curer avec double ventilateur Kenlowe. Effet minimale pour un courant de ca 15 amp continu.
Enfin j'ai choisi de changer le nid d'abeille pour un plus épais (30%) dans le radiateur d'origine. Pour le même prix d'un radiateur échange Rimmer j'ai du qualité: un nid d'abeille qualité allemand, soudé par pro aux Pays-bas. Fini le surchauffe et toujours le ventilateur mécanique d'origine (moteur 3,5).