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Denis84 * 30/11/2017 12:12	re : Conversion Spit mk3 boite T9
En fait y a 2 problèmes : 1- la sortie de cable qui n'a rien a voir . La sortie sur la T9 se retrouve beaucoup plus en arrière , où le chassis est plus étroit , et en plus elle sort droit vers le chassis. 2- l'entrainement de compteur de la T9 tourne moins vite , donc compteur "pessimiste" (80 lus pour 90 réels) ce qui est dangereux par les temps qui courent... Le renvoi d'angle permet de "remettre le cable dans le droit chemin" (parallèle à la boite) et de modifier le ratio pour avoir un compteur juste sans le recalibrer lui-même (pas envie de le démonter ni de le modifier) Sur la photo voir les flèches , et aussi la différence de gabarit entre T9 et 3 rails de mk3 !!!

Denis84 *

30/11/2017
12:12

re : Conversion Spit mk3 boite T9

En fait y a 2 problèmes :
1- la sortie de cable qui n'a rien a voir . La sortie sur la T9 se retrouve beaucoup plus en arrière , où le chassis est plus étroit , et en plus elle sort droit vers le chassis.
2- l'entrainement de compteur de la T9 tourne moins vite , donc compteur "pessimiste" (80 lus pour 90 réels) ce qui est dangereux par les temps qui courent...
Le renvoi d'angle permet de "remettre le cable dans le droit chemin" (parallèle à la boite) et de modifier le ratio pour avoir un compteur juste sans le recalibrer lui-même (pas envie de le démonter ni de le modifier)
Sur la photo voir les flèches , et aussi la différence de gabarit entre T9 et 3 rails de mk3 !!!