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| Denis84 * 30/11/2017 14:48 |
re : Conversion Spit mk3 boite T9 |
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 Pour la partie "mécanique" du montage la notice est très claire , mais un peu ..........incomplète sur ce qui fache ... En effet , d'abord l'entretoise sur la boite , fixée avec les 4 BTR noyées (et du frein filet!!) , puis la cloche Spit sur l'entretoise avec les 5 vis fournies dans le kit , dont les 2 supérieures passant par des trous à percer dans la cloche car les trous d'origine tombent mal , presqu'en face des trous sur la boite Ford. Facile , ...................sur le papier !! Car c'est là qu'on rencontre la première difficulté !! Evidemment les nouveau trous percés tombent pile dans un creux de la cloche (côté têtes de vis) en plus en bordure d'une nervure venue de fonderie , et très proches du départ de l'arrondi du "bol" de la cloche !!! Donc totalement impossible de monter les vis (pas d'appui plat pour les têtes , et têtes trop grosses pour le passage de la douille de serrage !) Pour résoudre "correctement" le problème , il a fallu recharger dans la cloche à la soudure , aplanir les portées des vis , "creuser" un peu dans l'arrondi autour des têtes de vis , et pour l'une des deux la remplacer par une BTR , passage extérieur trop juste pour une six pans !! Et ça c'est pas dans la notice !!!!! Petits cachottiers chez Frontline ............ Photos du montage final (juste à blanc pour l'instant ,la cloche va être nettoyée et repeinte évidemment!) |
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