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| Belligou * 30/11/2017 14:53 |
re : Conversion Spit mk3 boite T9 |
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| A Denis, Pas de joint sous le levier. Pour étalonner le compteur, j'ai appliqué cette manip trouvée sur le forum MG: "Pour étalonner un compteur c'est pas compliqué. 1) il faut déposer le compteur 2) Fixer une aiguille en bout du cable 3) Tracer sur la chaussée un trait à la craie pour marquer le point 0 4) Faire un repère sur le pneu correspondant au point 0 (A) 5) Faire un autre repère (en ligne droite) 20m plus loin (B) 6) Démarer la voiture et avancer doucement du point A au point B 7) compter le nombre de tour d'aiguille (il vaut mieux étre 2 un dans la voiture et l'autre à l'extérieur pour regarder les repères 8) envoyer le tout c'est à dire compteur, cable si usé, nombre de tour d'aiguille à un réparateur de compteur (y en a un super à Marseille je recommande) avec le chèque qui va bien". Mon compteur est optimiste d' environ 5 Km/h . Jean |
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