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Denis84 * 30/11/2017 15:21	re : Conversion Spit mk3 boite T9
Au final c'est un peu différent entre Spit et GT6 car l'entretoise est le même mais les cloches n'ont rien à voir. Par exemple le trou pour monter le récepteur sur la Spit ne sert à rien sur la GT6 Et ce ne sont pas (tous les mêmes taraudages de l'entretoise qui sont utilisés. Sur ma dernière photo , celui à droite à mi hauteur est pour la GT6 , inutilisé sur la Spit Et la découpe du Tunnel sur GT6 est dûe au fait que l'arrière du moteur est un poil plus en arrière que sur la Spit , et que la cloche est plus "profonde" , tout ça reculant d'autant la boite (explications Frontline )

Denis84 *

30/11/2017
15:21

re : Conversion Spit mk3 boite T9

Au final c'est un peu différent entre Spit et GT6 car l'entretoise est le même mais les cloches n'ont rien à voir.
Par exemple le trou pour monter le récepteur sur la Spit ne sert à rien sur la GT6
Et ce ne sont pas (tous les mêmes taraudages de l'entretoise qui sont utilisés.
Sur ma dernière photo , celui à droite à mi hauteur est pour la GT6 , inutilisé sur la Spit
Et la découpe du Tunnel sur GT6 est dûe au fait que l'arrière du moteur est un poil plus en arrière que sur la Spit , et que la cloche est plus "profonde" , tout ça reculant d'autant la boite (explications Frontline )