Skip navigation

Cyberspit Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !

  Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi
Recherche :


Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion
Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean (02)
Vous
Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil Cliquer une seule fois !
jean (02) *

06/12/2017
12:24
re : Jeu tête de bielle
Merci TommyB pour ta réponse argumentée.
Donc j'avais à  peu près compris.
Quand j'ai remonté le moteur l'année dernière, j'avais trouvé un jeu de 6/100 sur tous les manetons, et comme ça rentrait dans les tolérances, en limite sup, j'ai voulu laisser comme ça pour ne pas porter mon vilo à  rectifier.
Mal m'en a pris car mon toc toc toc à  froid vient sans doute d'une bielle. Et j'ai pu discuter aujourd'hui avec un gars très affûté en mécanique, il m'a dit que c'était possible d'entendre le toc au régime n/2.
Durant la phase compression/détente la force sur le piston est toujours orientée vers le bas, et le seul moment ou le piston tire vers le haut par son inertie, c'est juste quand il est en haut, fin échappement/début admission donc une fois tous les deux tours; Ce n'est peut-être pas ça mais j'ai trouvé son explication très rationnelle.
Conclusion, je vais ressortir encore le moteur pffff.......
Je vais acheter les coussinets à  la côte + 0,01" . Est-ce que le rectifieur va vouloir aussi les bielles, ce qui m'obligerait à  déculasser, ou peut-il faire ça avec le vilo seul et lui donnant les cotes ???
Question pas évidente je prends tous les conseils.
Jean

(c) 2026 Amicale Spitfire