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City 09/12/2017 03:18	re : additif carburant.
tout les additifs et autres substituts ne sint que des placébeau n'ayant que le but de se donner bonne conscience. pour être souvent allé chez des rectifieurs style rectif 2000, mécarectif.....et autres qui faisait de la culasse d'ancienne (403, R16, 4cv, mini....), j'ai toujours eut le même retour. passer du plombé au sans plomb ne fait rien de plus aux sièges de soupapes. tout au plus au guides et encore, ça reste à prouver. seul hic, c'est que les sièges pour plombé, ne résistent pas à un passage au GPL dans la plupart des cas, alors que les sièges sans plomb résistent mieux. quand je roulais en cox 1976, j'avais eut un conseil de mon ancien rectifieur. "n'achète pas d'additifs, tu n'as aucun intérêt, et ce n'est pas donné. à la place, tu peux mettre un verre à goutte d'huile 2T dans le réservoir ou un verre de gazole....ce sera LARGEMENT plus efficace que toutes ces merdes"

City

09/12/2017
03:18

re : additif carburant.

tout les additifs et autres substituts ne sint que des placébeau n'ayant que le but de se donner bonne conscience.

pour être souvent allé chez des rectifieurs style rectif 2000, mécarectif.....et autres qui faisait de la culasse d'ancienne (403, R16, 4cv, mini....), j'ai toujours eut le même retour.

passer du plombé au sans plomb ne fait rien de plus aux sièges de soupapes. tout au plus au guides et encore, ça reste à prouver.
seul hic, c'est que les sièges pour plombé, ne résistent pas à un passage au GPL dans la plupart des cas, alors que les sièges sans plomb résistent mieux.

quand je roulais en cox 1976, j'avais eut un conseil de mon ancien rectifieur.
"n'achète pas d'additifs, tu n'as aucun intérêt, et ce n'est pas donné. à la place, tu peux mettre un verre à goutte d'huile 2T dans le réservoir ou un verre de gazole....ce sera LARGEMENT plus efficace que toutes ces merdes"