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Christophe66 20/12/2017 17:09	re : Le mystère du condensateur
Merci pour vos réponse A Gilles80 : oui Gilles ça je l'avais lu, ma question était pourquoi? Je peux imaginer par exemple que lorsque le moteur est froid, on l'utilise à bas régime. L'ouverture des rupteurs est lente (toute proportion gardée) donc le courant auto-inducteur (self) assez léger. Il n'y aura donc pas d'étincelle aux vis platinées donc une une étincelle (plutot faible) aux bougies suffisante pour enflammer le mélange. Quand le moteur monte en régime, la rupture est plus rapide, la self induction plus franche donc si le condo est mort (mais pas en court circuit), une étincelle se forme aux vis platinées au détriment de celle de la bougie et là le moteur cale. C'est mon hypothèse et j'aimerais savoir si elle est juste...

Christophe66

20/12/2017
17:09

re : Le mystère du condensateur

Merci pour vos réponse
A Gilles80 : oui Gilles ça je l'avais lu, ma question était pourquoi? Je peux imaginer par exemple que lorsque le moteur est froid, on l'utilise à bas régime. L'ouverture des rupteurs est lente (toute proportion gardée) donc le courant auto-inducteur (self) assez léger. Il n'y aura donc pas d'étincelle aux vis platinées donc une une étincelle (plutot faible) aux bougies suffisante pour enflammer le mélange. Quand le moteur monte en régime, la rupture est plus rapide, la self induction plus franche donc si le condo est mort (mais pas en court circuit), une étincelle se forme aux vis platinées au détriment de celle de la bougie et là le moteur cale. C'est mon hypothèse et j'aimerais savoir si elle est juste...