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dyngo 21/12/2017 04:05	re : Pont 3.89 ou 4.11 sur MK III
Je crois c'est mieux laisser le pont comme a l'origine et changer les flanges sur les arbres. Les boulons clé 9/16 sont plus facile a serrer et enlever. Les arbres de roues devienent des mk4, ça veut dire standard; Le pont toujours échangeable pour un échange standard 3,89 ou 3,63. Et, quant un jour on veut l'overdrive on peut opter pour celui mk4 avec l'arbre de transmission spit 1500 standard (rien a raccourcir).

dyngo

21/12/2017
04:05

re : Pont 3.89 ou 4.11 sur MK III

Je crois c'est mieux laisser le pont comme a l'origine et changer les flanges sur les arbres. Les boulons clé 9/16 sont plus facile a serrer et enlever. Les arbres de roues devienent des mk4, ça veut dire standard; Le pont toujours échangeable pour un échange standard 3,89 ou 3,63.
Et, quant un jour on veut l'overdrive on peut opter pour celui mk4 avec l'arbre de transmission spit 1500 standard (rien a raccourcir).