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tommybolin 01/01/2018 10:09

re : fiche technique pont 1500 3,63

Bonsoir CHECHE, qques différences : -précontrainte totale latérale du boîtier de différentiel : 0,076mm -précontrainte des roulements de pignon à  déterminer pour obtenir un couple de rotation de la bride de 0,19/0,20 mkg =16 livres/pouce avec des roulements neufs (& joint spi non monté! c'est aussi le cas ccernant la fiche du pont 1500!!) Sur GT6, l'ensemble pignon est monté un peu différemment (pas d'entretoise déformable mais des cales à  sélectionner) -chapeaux de palier du carter AV: 4,5 à  4,7 mkg -écrou de bride de pignon: 12,4 à  13,8 mkg procédure idem à  celle décrite en détail ici (même si certaines valeurs diffèrent car ponts Spit/Herald) : http://app.box.com/s/pssiufo5ska9vzfso5uyglikf1oqmr9j Bonne Année Too :)