Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

tommybolin 03/01/2018 12:10

re : reference moteur

bonsoir jeje, c'est bien un bloc GT6 mais il a été "modifié" en 2,5L.. les blocs & bielles sont identiques ce qui permet ce genre d'adaptation.. les pistons ont le même alésage mais la course est allongée = vilo & pistons différents Si c'est un 2,5L, le carter d"huile est en principe récupéré de la GT6 mais il a dû être modifié artisanalement pour pouvoir dégager bielles & vilo à  l'AV (3 bosses) voir ici : http://www.youtube.com/watch?v=5oDYlJUsTMg à  vérifier sur ton carter :) cdlt