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tommybolin 08/01/2018 05:16	re : Localisation clé contact MK3
Bonjour, ooops! désolé Jean-Pierre ..il y a beaucoup de Jean ici ;)) ok rapport à l'originalité de ta voiture Celle que j'avais récupérée était peut-être une fin de millésime..? je dois encore avoir la plaque qque part Hypothèse enviseageable -car tout n'était ni complètement noir ni complètement blanc sur les chaînes de production Triumph- : en fonction des stocks disponibles à finir d'écouler & des arrivages de nouvelles pièces, au hasard de la production on peut imaginer que certains exemplaires ont pu très bien être assemblés avec un mix de pièces ancien & nouveau millésime...? par ex dans ton cas: une colonne de direction nouveau modèle incorporant le neiman conjointement avec un faisceau ou une planche de bord "modèle 69" ? Question : les fils de connexions au contacteur sont-ils bien présents sur ton faisceau..?? cdlt :)

tommybolin

08/01/2018
05:16

re : Localisation clé contact MK3

Bonjour, ooops! désolé Jean-Pierre ..il y a beaucoup de Jean ici ;))
ok rapport à l'originalité de ta voiture
Celle que j'avais récupérée était peut-être une fin de millésime..?
je dois encore avoir la plaque qque part
Hypothèse enviseageable -car tout n'était ni complètement noir ni complètement blanc sur les chaînes de production Triumph- : en fonction des stocks disponibles à finir d'écouler & des arrivages de nouvelles pièces, au hasard de la production on peut imaginer que certains exemplaires ont pu très bien être assemblés avec un mix de pièces ancien & nouveau millésime...?
par ex dans ton cas: une colonne de direction nouveau modèle incorporant le neiman conjointement avec un faisceau ou une planche de bord "modèle 69" ? Question : les fils de connexions au contacteur sont-ils bien présents sur ton faisceau..?? cdlt :)