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Spitbee 12/01/2018 12:54	Identification écrou...
Bonjour, Je m'approche du redémarrage après quelques semaines d'immobilisation pour mes premiers travaux de fiabilisation mécanique. Mais je suis en stress : il me reste un écrou sur l'établi que je ne me rappelle pas avoir remplacé, et je n'arrive pas à l'identifier malgré son profil assez particulier. Si j'oublie des pièces au remontage, c'est plutôt raté la fiabilisation... :-\| J'ai tourné la tête dans tous les sens, inspecté mes photos de chantier, revu les éclatés de Canley, Limora, Bastuck et compagnie, rejoué le film de mon démontage sous hypnose... Rien à faire ! Finalement c'est peut-être une pièce rapportée sur le chantier par hasard / erreur... Je vous lance donc un appel, reconnaissez-vous cette écrou borgne un peu original ? Environ 1 pouce de long, tête fendue, je n'ai pas la cote du filetage, de mémoire à l'œil je dirais un équivalent 1/2" unf (je ne l'ai pas sous la main cette semaine pour mesurer). Pour réduire le champ des recherches : je n'ai rien démonté en arrière de l'overdrive, si ça vient de la voiture c'est devant l'arbre de transmission... Merci !

Spitbee

12/01/2018
12:54

Identification écrou...

Bonjour,
Je m'approche du redémarrage après quelques semaines d'immobilisation pour mes premiers travaux de fiabilisation mécanique.

Mais je suis en stress : il me reste un écrou sur l'établi que je ne me rappelle pas avoir remplacé, et je n'arrive pas à l'identifier malgré son profil assez particulier. Si j'oublie des pièces au remontage, c'est plutôt raté la fiabilisation... :-|

J'ai tourné la tête dans tous les sens, inspecté mes photos de chantier, revu les éclatés de Canley, Limora, Bastuck et compagnie, rejoué le film de mon démontage sous hypnose... Rien à faire ! Finalement c'est peut-être une pièce rapportée sur le chantier par hasard / erreur...

Je vous lance donc un appel, reconnaissez-vous cette écrou borgne un peu original ? Environ 1 pouce de long, tête fendue, je n'ai pas la cote du filetage, de mémoire à l'œil je dirais un équivalent 1/2" unf (je ne l'ai pas sous la main cette semaine pour mesurer).

Pour réduire le champ des recherches : je n'ai rien démonté en arrière de l'overdrive, si ça vient de la voiture c'est devant l'arbre de transmission...

Merci !