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tommybolin 12/01/2018 09:52

re : installation de su hs2 herald 1200

bonjour Marc, Si ton N° moteur est > à  GA164890HE la config se rapproche du Spit MK1 : (arbre à  cames) Si c'est un GD, c'est encore mieux: le taux de compression grimpe d'1/2 point Sur la Spit MK1, les aiguilles sont montées fixes sur les pistons (code AN) Sur MK4, ce sont des aiguilles "mobiles" plus longues (code AAN) Pas de souci avec la longueur, il faut juste trouver un profil d'aiguille approchant les AN mais en version "mobile" => voir par ex les AAP dont les 13 premières sections sont similaires aux AN (les AN étant + riches que les AAN montées sur les HS2 des MK4) Bougies : NGKBP6HS ou Champion L87Y bonne conversion cdlt :)