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Tontongbx 13/01/2018 15:22	re : Problème moteur GT6+
Bonjour, à‡a y est, je pense toucher au but! Après plusieurs démontage et beaucoup de réflexion et de mesure, je pense que ça va aller. J'ai : Changé les aiguilles pour des 6J et centrage correcte Démontage complet du boitier choke, dressage des surfaces et remontage Ouverture des cuves, vérification des pointeaux (pas de blocage) et réglage des niveaux des flotteurs à 18mm sans le joint Démarrage, réglage ralenti, richesse et synchro Essais sur 5 km Verdict, au démarrage à froid avec le choke puis en roulage, tout va bien et aucune fuite sur le boitier choke. Par contre, dès que j'arrête le moteur, de l'essence s'accumule dans les corps des carbus, entre le papillon et pont. Puis l'essence commence à sortir du boitier choke. J'ai aussi un léger film d'essence qui se dépose au niveau des trop plein des cuves. Je pense donc avoir un problème de niveau d'essence dans les cuves, malgré mes réglages! Je vais les ré-ouvrir et remplacer les flotteurs, leur axe et les pointaux par ceux qui étaient sur les anciens carbus et qui ne posaient pas de problème. Après, si ça ne va toujours pas, je crois que vais perdre patience. Par contre, quelqu'un a une idée pour ouvrir les cuves sans se retrouver avec de l'essence partout...?

Tontongbx

13/01/2018
15:22

re : Problème moteur GT6+

Bonjour,

à‡a y est, je pense toucher au but!

Après plusieurs démontage et beaucoup de réflexion et de mesure, je pense que ça va aller.

J'ai :
Changé les aiguilles pour des 6J et centrage correcte
Démontage complet du boitier choke, dressage des surfaces et remontage
Ouverture des cuves, vérification des pointeaux (pas de blocage) et réglage des niveaux des flotteurs à 18mm sans le joint
Démarrage, réglage ralenti, richesse et synchro
Essais sur 5 km

Verdict, au démarrage à froid avec le choke puis en roulage, tout va bien et aucune fuite sur le boitier choke. Par contre, dès que j'arrête le moteur, de l'essence s'accumule dans les corps des carbus, entre le papillon et pont. Puis l'essence commence à sortir du boitier choke. J'ai aussi un léger film d'essence qui se dépose au niveau des trop plein des cuves.

Je pense donc avoir un problème de niveau d'essence dans les cuves, malgré mes réglages!

Je vais les ré-ouvrir et remplacer les flotteurs, leur axe et les pointaux par ceux qui étaient sur les anciens carbus et qui ne posaient pas de problème.

Après, si ça ne va toujours pas, je crois que vais perdre patience.

Par contre, quelqu'un a une idée pour ouvrir les cuves sans se retrouver avec de l'essence partout...?