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jean (02) * 17/01/2018 06:03	re : Boite de vitesse
Bonjour Paul. Si c'est une boite 3 rails : Tu peux déposer le carter de tringlerie ( 4 vis fixées sur le couvercle de boite) . Ensuite tu peux déposer le couvercle de boite (8 vis je crois de longueurs variables). Pour le soulever, il est préférable de passer la 1ère, ça sera plus facile pour la repose. Tu verras deux gros contacteurs, un pour l'OD s'il est présent, un autre pour les phares de recul qu'il faudra enlever. Là tu pourras nettoyer les plans de joints mais attention de ne rien faire tomber dans le boîte ! C'est quand même bizarre que ça fuit à ce niveau. Si c'est une single rail, je ne connais pas. Jean

jean (02) *

17/01/2018
06:03

re : Boite de vitesse

Bonjour Paul.
Si c'est une boite 3 rails :
Tu peux déposer le carter de tringlerie ( 4 vis fixées sur le couvercle de boite) . Ensuite tu peux déposer le couvercle de boite (8 vis je crois de longueurs variables). Pour le soulever, il est préférable de passer la 1ère, ça sera plus facile pour la repose. Tu verras deux gros contacteurs, un pour l'OD s'il est présent, un autre pour les phares de recul qu'il faudra enlever. Là tu pourras nettoyer les plans de joints mais attention de ne rien faire tomber dans le boîte ! C'est quand même bizarre que ça fuit à ce niveau.
Si c'est une single rail, je ne connais pas.
Jean