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tommybolin 18/01/2018 06:31	re : Echange standard moteur 1500 â€“ Pour les nuls
bonjour, @Condor, ton vilo est en cote STD parce que c'est un neuf qui a été monté à l'usine lors de la réfection (ton moteur est un ES usine) @Sam, moteur sur l'établi, sans déculasser ni démonter plus le moteur, tu peux ne remplacer que le vilo & les coussinets + les cales si le problème est visiblement localisé à ce niveau au démontage (pas de pb avec les logements de coussinets sur les bielles, ni avec les axes piston) Des vilos rectifiés sans échange sont dispo chez Betaset par ex... l'opération reste rapide à effectuer et ne nécessite pas de démonter intégralement le moteur (juste carter inf & distri et les plaques AV/AR et pompe à huile, à remplacer éventuellement) cdlt ;)

tommybolin

18/01/2018
06:31

re : Echange standard moteur 1500 â€“ Pour les nuls

bonjour,
@Condor, ton vilo est en cote STD parce que c'est un neuf qui a été monté à l'usine lors de la réfection (ton moteur est un ES usine)
@Sam, moteur sur l'établi, sans déculasser ni démonter plus le moteur, tu peux ne remplacer que le vilo & les coussinets + les cales si le problème est visiblement localisé à ce niveau au démontage (pas de pb avec les logements de coussinets sur les bielles, ni avec les axes piston)
Des vilos rectifiés sans échange sont dispo chez Betaset par ex...
l'opération reste rapide à effectuer et ne nécessite pas de démonter intégralement le moteur (juste carter inf & distri et les plaques AV/AR et pompe à huile, à remplacer éventuellement) cdlt ;)