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jean (02) * 18/01/2018 10:33	re : Temoin de frein sur MkIV, ou pas
Bonjour, il y a parfois des montages très british ! Lorsqu'il n'y a pas de pression d'huile, 32 est fermé, donc, les deux ampoules 12v 29 et 31 se retrouvent en série, donc s'allument mais se retrouvent sous 6V donc ne brillent pas de leur plus bel éclat ! Quand le contacteur défaillance de frein 30 est fermé, l'ampoule 29 s'allume normalement, étant alimentée sous 12V. Mais je ne sais pas où sont ces voyants, je n'ai pas de MK4. Vérifie simplement que la 31 est bien une 12V, Elle ne peut pas griller. A mon avis, ils ont fait ce montage biscornu pour pouvoir déceler le bon fonctionnement de l'ampoule 29 qui doit s'allumer quand on met le contact. Si elle est grillée, aucune ne s'allumerait en mettant le contact. Jean

jean (02) *

18/01/2018
10:33

re : Temoin de frein sur MkIV, ou pas

Bonjour,
il y a parfois des montages très british !
Lorsqu'il n'y a pas de pression d'huile, 32 est fermé, donc, les deux ampoules 12v 29 et 31 se retrouvent en série, donc s'allument mais se retrouvent sous 6V donc ne brillent pas de leur plus bel éclat !
Quand le contacteur défaillance de frein 30 est fermé, l'ampoule 29 s'allume normalement, étant alimentée sous 12V.
Mais je ne sais pas où sont ces voyants, je n'ai pas de MK4.
Vérifie simplement que la 31 est bien une 12V, Elle ne peut pas griller.
A mon avis, ils ont fait ce montage biscornu pour pouvoir déceler le bon fonctionnement de l'ampoule 29 qui doit s'allumer quand on met le contact. Si elle est grillée, aucune ne s'allumerait en mettant le contact.

Jean