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spiterman * 22/01/2018 09:57	re : GT6MK2 JPC : Moteur suite
dans ma tête ça fait tilt, j'ai installé une pompe de MK1 car plus jolie et pratique avec la cloche en verre qui permet de voir l'arrivée d'essence et la propreté du tamis, à tous les coups la came n'a pas la même inclinaison sur la MK2 et donc n'est pas correctement entraînée par l'arbre à came. Je dépose la pompe et compare avec celle de MK2, effectivement il y a bien une grosse différence. Ayant deux pompes de MK1 et 2 de MK2, j'ai fais un panaché haut de corps MK1 avec bas MK2 et vice versa, j'ai obtenu deux pompe de chaque modèle avec cloche et deux de remplacement sans cloche (photo)

spiterman *

22/01/2018
09:57

re : GT6MK2 JPC : Moteur suite

dans ma tête ça fait tilt, j'ai installé une pompe de MK1 car plus jolie et pratique avec la cloche en verre qui permet de voir l'arrivée d'essence et la propreté du tamis, à tous les coups la came n'a pas la même inclinaison sur la MK2 et donc n'est pas correctement entraînée par l'arbre à came. Je dépose la pompe et compare avec celle de MK2, effectivement il y a bien une grosse différence.

Ayant deux pompes de MK1 et 2 de MK2, j'ai fais un panaché haut de corps MK1 avec bas MK2 et vice versa, j'ai obtenu deux pompe de chaque modèle avec cloche et deux de remplacement sans cloche (photo)