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spiterman * 22/01/2018 13:29	re : GT6MK2 JPC : Moteur suite
@aaspit33, oui effectivement quelques sueurs froides suivies de montées en températures anormales. Pour l'huile qui n'arrivait pas, sans doute plusieurs facteurs, une pompe et un clapet de décharge fatigués, l'huile quelque peu figée dans un circuit totalement vide et à remplir, un démarreur pas au top qui ne permet pas une rotation du moteur suffisante. En tous cas pas de bouchon dans le circuit. Quant aux bouchons sur le bloc moteur, il s'agit de vis avec des têtes 6 pans creux (alen) qui ferme différents orifices sur le circuit d'huile et par lesquels ont peux tringler pour nettoyer le circuit

spiterman *

22/01/2018
13:29

re : GT6MK2 JPC : Moteur suite

@aaspit33, oui effectivement quelques sueurs froides suivies de montées en températures anormales.

Pour l'huile qui n'arrivait pas, sans doute plusieurs facteurs, une pompe et un clapet de décharge fatigués, l'huile quelque peu figée dans un circuit totalement vide et à remplir, un démarreur pas au top qui ne permet pas une rotation du moteur suffisante. En tous cas pas de bouchon dans le circuit. Quant aux bouchons sur le bloc moteur, il s'agit de vis avec des têtes 6 pans creux (alen) qui ferme différents orifices sur le circuit d'huile et par lesquels ont peux tringler pour nettoyer le circuit