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marcobordeaux * 23/01/2018 01:05	re : GT6MK2 JPC : Moteur suite
	J'ai refait mon 1500 dernièrement. même problème avec l'arrivée d'huile aux culbuteurs. Quand on entraîne la pompe a huile avec une perçeuse le vilo et l'AAC sont bien lubrifiés mais l'huile a peu de chance de remonter aux culbus car l'AAC ne tourne pas et c'est lui qui renvoie la pression en agissant un peu comme une pompe au niveau de son palier.