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Najak 26/01/2018 11:45	re : une question peut-être ridicule?...
Bsr, L'allumage conventionnel sur un moteur essence fonctionne avec 2 circuits, l'un basse tension ou primaire (12 volts) et l'autre haute tension ou secondaire (20 000 volts voire plus). Comment ça fonctionne : D'abord un descriptif de la bobine qui est le cœur du système d'allumage : Elle est constituée de 2 bobinages concentriques, l'un pour la basse tension (12 volts) avec peu de spires, l'autre pour la haute tension constitué de très nombreuses spires. Les bobinages sont isolés et constitués de fils vernis, le tout noyé dans un produit diélectrique (liquide, gel ou solide selon les constructeurs) A noter que lorsque le diélectrique est trop vieux ou disparu ou de mauvaise qualité, il se crée des ''fuites électriques'' internes à la bobine qui réduisent ou annulent le bon fonctionnement (perte de puissance ou arrêt du moteur). Lorsque le contact est mis, le bobinage basse tension est alimenté (12 volts), et connectée aux vis platinées qui vont fermer et ouvrir le contact au rythme du moteur ce qui produira un champ magnétique saccadé dans le bobinage primaire. Au passage, l'ouverture des vis platinées provoque une rupture du circuit d'où le nom de ''rupteur''. Dans la bobine, la rupture du champ magnétique généré par le bobinage primaire va créer un courant dans la bobine secondaire selon le principe décrit par la loi de Lenz qui dit ''que le courant induit s'oppose par ses effets à la cause qui lui donne naissance''. La différence du nombre de spires va donc produire une tension ponctuelle (à chaque ouverture du rupteur) de l'ordre de 20 000 volts qui, dirigée par le distributeur vers une bougie va créer un arc électrique. Mais, le rupteur devant subir les effets de la loi de Lenz se dégradera rapidement à cause des arcs électriques dûs à la coupure de courant, d'où l'adjonction d'un condensateur en parallèle qui absorbera le pic de courant pour protéger les contacts du rupteur. Du coup, si de condensateur est en court circuit, il shunte le rupteur et il n'y a donc plus de commande de la bobine. De la même façon, si le condensateur est claqué mais pas en court circuit, l'alimentation du circuit primaire est réduite par la consommation de courant de l'arc électrique aux bornes du rupteur. L'allumage par un module électronique entre le rupteur et la bobine ne nécessite pas de condensateur car le module électronique consomme peu de courant. De même, pour un allumage électronique intégré (genre Accuspark), pas de besoin de condensateur non plus. Sais pas si j'ai été clair ? Bonne soirée

Najak

26/01/2018
11:45

re : une question peut-être ridicule?...

Bsr,

L'allumage conventionnel sur un moteur essence fonctionne avec 2 circuits, l'un basse tension ou primaire (12 volts) et l'autre haute tension ou secondaire (20 000 volts voire plus).

Comment ça fonctionne :

D'abord un descriptif de la bobine qui est le cœur du système d'allumage :
Elle est constituée de 2 bobinages concentriques, l'un pour la basse tension (12 volts) avec peu de spires, l'autre pour la haute tension constitué de très nombreuses spires. Les bobinages sont isolés et constitués de fils vernis, le tout noyé dans un produit diélectrique (liquide, gel ou solide selon les constructeurs)

A noter que lorsque le diélectrique est trop vieux ou disparu ou de mauvaise qualité, il se crée des ''fuites électriques'' internes à la bobine qui réduisent ou annulent le bon fonctionnement (perte de puissance ou arrêt du moteur).

Lorsque le contact est mis, le bobinage basse tension est alimenté (12 volts), et connectée aux vis platinées qui vont fermer et ouvrir le contact au rythme du moteur ce qui produira un champ magnétique saccadé dans le bobinage primaire.

Au passage, l'ouverture des vis platinées provoque une rupture du circuit d'où le nom de ''rupteur''.

Dans la bobine, la rupture du champ magnétique généré par le bobinage primaire va créer un courant dans la bobine secondaire selon le principe décrit par la loi de Lenz qui dit ''que le courant induit s'oppose par ses effets à la cause qui lui donne naissance''.

La différence du nombre de spires va donc produire une tension ponctuelle (à chaque ouverture du rupteur) de l'ordre de 20 000 volts qui, dirigée par le distributeur vers une bougie va créer un arc électrique.

Mais, le rupteur devant subir les effets de la loi de Lenz se dégradera rapidement à cause des arcs électriques dûs à la coupure de courant, d'où l'adjonction d'un condensateur en parallèle qui absorbera le pic de courant pour protéger les contacts du rupteur.

Du coup, si de condensateur est en court circuit, il shunte le rupteur et il n'y a donc plus de commande de la bobine.
De la même façon, si le condensateur est claqué mais pas en court circuit, l'alimentation du circuit primaire est réduite par la consommation de courant de l'arc électrique aux bornes du rupteur.

L'allumage par un module électronique entre le rupteur et la bobine ne nécessite pas de condensateur car le module électronique consomme peu de courant.

De même, pour un allumage électronique intégré (genre Accuspark), pas de besoin de condensateur non plus.

Sais pas si j'ai été clair ?

Bonne soirée